[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.24.2″ _module_preset=”default” height=”25vh” locked=”off” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_header title=”SECC 2020″ _builder_version=”4.24.2″ _module_preset=”default” background_enable_color=”off” background_image=”https:\/\/secc.se\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/SECC-2020-nattladdning.jpg” min_height=”25vh” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.24.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.24.3″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Under Corona-pandemins dystra h\u00f6gtid, s\u00e5 fick man knappt l\u00e4mna Sverige, och id\u00e9n om att k\u00f6ra Ystad\u2013Haparanda igen passade bra in i r\u00e5dande restriktioner. De t\u00e4vlande 2020 beh\u00f6vde inte tr\u00e4ffas mer \u00e4n vid start och m\u00e5l.<\/strong><\/p>\n Eftersom flera av deltagarna var ifr\u00e5n Sk\u00e5ne, s\u00e5 k\u00f6rdes t\u00e4vlingen Ystad – Haparanda tur och retur. 6 ekipage deltog i b\u00e5de resan ifr\u00e5n Ystad respektive returresan ifr\u00e5n Haparanda. Det var dock endast 4 ekipage som genomf\u00f6rde b\u00e5da str\u00e4ckorna.<\/p>\n F\u00f6rsta etappen blev en j\u00e4mn historia. Efter att Basse Engh i sin Tesla Model 3, best\u00e4mde sig f\u00f6r att deltaga s\u00e5 sent som n\u00e5gon timme innan start, s\u00e5 var han tvungen att k\u00f6ra hem och packa lite saker. Det blev en liten avstickare ifr\u00e5n E4:an. I och med detta hamnade han rej\u00e4lt p\u00e5 efterk\u00e4lken. Jens Lindqvist i sin Tesla Model S gick tidigt upp i ledning, men Basse kunde krympa avst\u00e5ndet allt eftersom. Och till slut skiljde det bara ett par minuter vid m\u00e5lg\u00e5ng. Jens kunde h\u00e5lla undan och putsade rekordtiden f\u00f6r distansen till 20.33.<\/p>\n Andra etappen vanns sedan av Mikael Robertsson, som ansl\u00f6t i Haparanda, och endast k\u00f6rde denna etappen. Med sin Tesla Model 100D s\u00e5 kunde han snabbt k\u00f6ra upp i ledning, med stor hj\u00e4lp av sitt stora batteri. Han putsade rekordtiden ytterligare till 19.58.<\/p>\n Total vinnare blev dock Jens Lindqvist som n\u00e4stan prickade in 42 timmar med sina 42 timmar och 2 minuter.<\/p>\n