{"id":265189,"date":"2025-05-08T17:12:42","date_gmt":"2025-05-08T15:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/secc.se\/?p=265189"},"modified":"2025-06-08T20:34:54","modified_gmt":"2025-06-08T18:34:54","slug":"bara-tva-manader-kvar-till-secc-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/secc.se\/en\/bara-tva-manader-kvar-till-secc-2025","title":{"rendered":"Bara tv\u00e5 m\u00e5nader kvar till secc 2025!"},"content":{"rendered":"[et_pb_section admin_label=&#8221;section&#8221;]\n\t\t\t[et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221;]\n\t\t\t\t[et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221;]\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c5rets upplaga av Swedish Electric Car Championship, SECC startar I Ystad den 8 juli, med m\u00e5lg\u00e5ng vid Stadshotellet i Haparanda den 9 juli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Swedish Electric Car Championship, SECC, \u00e4r inte den st\u00f6rsta eller mest k\u00e4nda bilt\u00e4vlingen i Sverige men den \u00e4r definitivt en av de roligaste och trevligaste. Den som kommer f\u00f6rst fr\u00e5n Ystad till Haparanda vinner, men det g\u00e4ller att inte bryta mot n\u00e5gra trafikregler s\u00e5 det g\u00e4ller att till exempel h\u00e5lla hastigheten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alla deltagare g\u00e5r att f\u00f6lja live via hemsidan d\u00e4r vem som helst kan kontrollera b\u00e5de position och hastighet. Efter m\u00e5lg\u00e5ng brukar deltagarna \u00e4ta gemensam middag p\u00e5 Haparanda Stadshotell, vilket brukar vara mycket trevligt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e4gval, laddstrategi och en smula tur med trafiken g\u00f6r stor skillnad f\u00f6r vilken sluttiden blir. G\u00e4llande rekord \u00e4r 18 timmar och 5 minuter som sattes i fjor av Edvin Jacobsson och Peter Kiel Andersson i en Nio ET5, f\u00f6r \u00f6vrigt f\u00f6rsta vinnaren som inte k\u00f6rt Tesla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e4vlingen \u00e4r \u00f6ppen f\u00f6r alla elbilar, oavsett m\u00e4rke. Vi har i skrivande stund 27 anm\u00e4lda ekipage med Peugeot, Polestar, Skoda, Tesla, Kia, VW, Audi, Xpeng, Hyundai och Scania, men vi vill bli fler!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anm\u00e4lan \u00e4r gratis (omfattar endast deltagande i t\u00e4vlingen, ej rese\/laddkostnader eller uppeh\u00e4lle) och du anm\u00e4ler dig genom att fylla i <a href=\"https:\/\/secc.se\/anmalan\" data-type=\"page\" data-id=\"39\">anm\u00e4lningsformul\u00e4ret<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e4lkommen!<\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column]\n\t\t\t[\/et_pb_row]\n\t\t[\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c5rets upplaga av Swedish Electric Car Championship, SECC startar I Ystad den 8 juli, med m\u00e5lg\u00e5ng vid Stadshotellet i Haparanda den 9 juli. Swedish Electric Car Championship, SECC, \u00e4r inte den st\u00f6rsta eller mest k\u00e4nda bilt\u00e4vlingen i Sverige men den \u00e4r definitivt en av de roligaste och trevligaste. Den som kommer f\u00f6rst fr\u00e5n Ystad till [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":265190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>\u00c5rets upplaga av Swedish Electric Car Championship, SECC startar I Ystad den 8 juli, med m\u00e5lg\u00e5ng vid Stadshotellet i Haparanda den 9 juli.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Swedish Electric Car Championship, SECC, \u00e4r inte den st\u00f6rsta eller mest k\u00e4nda bilt\u00e4vlingen i Sverige men den \u00e4r definitivt en av de roligaste och trevligaste. Den som kommer f\u00f6rst fr\u00e5n Ystad till Haparanda vinner, men det g\u00e4ller att inte bryta mot n\u00e5gra trafikregler s\u00e5 det g\u00e4ller att till exempel h\u00e5lla hastigheten.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Alla deltagare g\u00e5r att f\u00f6lja live via hemsidan d\u00e4r vem som helst kan kontrollera b\u00e5de position och hastighet. Efter m\u00e5lg\u00e5ng brukar deltagarna \u00e4ta gemensam middag p\u00e5 Haparanda Stadshotell, vilket brukar vara mycket trevligt.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>V\u00e4gval, laddstrategi och en smula tur med trafiken g\u00f6r stor skillnad f\u00f6r vilken sluttiden blir. G\u00e4llande rekord \u00e4r 18 timmar och 5 minuter som sattes i fjor av Edvin Jacobsson och Peter Kiel Andersson i en Nio ET5, f\u00f6r \u00f6vrigt f\u00f6rsta vinnaren som inte k\u00f6rt Tesla.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>T\u00e4vlingen \u00e4r \u00f6ppen f\u00f6r alla elbilar, oavsett m\u00e4rke. Vi har i skrivande stund 27 anm\u00e4lda ekipage med Peugeot, Polestar, Skoda, Tesla, Kia, VW, Audi, Xpeng, Hyundai och Scania, men vi vill bli fler!<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>Anm\u00e4lan \u00e4r gratis (omfattar endast deltagande i t\u00e4vlingen, ej rese\/laddkostnader eller uppeh\u00e4lle) och du anm\u00e4ler dig genom att fylla i <a href=\"https:\/\/secc.se\/anmalan\" data-type=\"page\" data-id=\"39\">anm\u00e4lningsformul\u00e4ret<\/a>.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>V\u00e4lkommen!<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"dipi_cpt_category":[],"class_list":["post-265189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265189"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265219,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265189\/revisions\/265219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265189"},{"taxonomy":"dipi_cpt_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/secc.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/dipi_cpt_category?post=265189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}