SECC 2026: Andreas Jönsson
Andreas Jönsson – 8 plats 18:22:30
Summary data
Startnummer: 11
Vehicle: Lotus Emeya 600 (2026)
Rims: 21 tum
Tires: Pirelli P-Zero EV – 265/40 – 305/35
Number of persons in vehicle: 2
SOC at start: 100%
Estimated range of the vehicle at start: 470 km
SOC at finish: 5%
Estimated range of the vehicle at finish: 25 km
Number of charging stops: 5
Summary charging time: 1:12
Number of kWh charged: 316,45
Average consumption: 235 Wh/km
Total time: 18:22:30
Place: 8
SECC's reflections
Här hade vi en bil som liknande lite fjolårets vinnare. Kan ladda riktigt snabbt, men med en ganska hög förbrukning. Det skulle visa sig inte räcka denna gången. 235 Wh/km är för mycket i SECC sammanhang, om man inte kan ladda ännu snabbare.
Låg dock länge med i toppstriden, och lämnade Skellefteå som första bil. Men då man laddat i Umeå senast, så krävdes det ytterligare ett laddstopp, och blev då passerade av ett stort antal ekipage. Fick inte heller riktigt fart på laddningen på de två sista stoppen, då man inte ens kom över 300kW.
Vi tror också att det finns tid att kapa genom att optimera laddstoppen ännu lite bättre. Kom in med lite väl hög SOC vid några tillfällen, och stannade nog också lite för länge vid några andra.
Participant's story:
–
| Charging place | Arrival | SOC arr. | Peak effect | Chrg-time | kWh | Departure | SOC dep | Average consumption |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hedin Supercharger Linköping | 19:00 | 7% | 399 | 16 | 72.7 | 19:16 | 74% | 235 |
| Circle K Uppsala Barbyleden | 21:53 | 12% | 404 | 14 | 70.94 | 22:08 | 82% | 235 |
| Circle K Sundsvall Garde | 00:59 | 2% | 350 | 20 | 75.3 | 01:19 | 77% | 235 |
| Circle K Umeå Carlshem | 04:35 | 6% | 284 | 14 | 64.81 | 04:49 | 71% | 235 |
| Circle K Norrfjärden | 07:23 | 11% | 260 | 8 | 32.7 | 07:31 | 44% | 235 |