SECC 2026: Tomi Niemi (FIN)
Tomi Niemi + Jyrki Kostermaa – 19 plats 20:23:34
Sammanfattning
Startnummer: 8
Bil: BMW i4 M50 (2023)
Fälgar: 18 tum
Däck: Front 255/45 (Michelin) – Back 245/45 (Pirelli)
Antal personer i bilen: 2
SOC vid start: 98%
Bilens beräknade räckvidd vid start: 425 km
SOC vid målgång: 9%
Bilens beräknade räckvidd vid målgång: 43 km
Antal laddstopp: 6
Total laddtid: 2:20
Antal kWh laddade: 264,15
Medelförbrukning: 186 Wh/km
Sluttid: 20:23:34
Placering: 19
SECC:s reflektioner
Tomi och Jyrki kom hela vägen ifrån Finland och förgyllde tävlingen med lite internationella inslag. De brukar köra FLTP, vilket är en finsk variant på SECC. Fast det körs alltid på vintern, och har därmed helt andra förutsättningar. Förhoppningsvis var SECC en skön variation mot FLTP.
BMW i4 har varit med tidigare. Men denna gången var den en bit efter. Laddade redan i Värnamo, dit man ankom med 31% SOC. Alldeles för tidigt, om man frågar gemene SECC veteran.
Kommer de tillbaka fler gånger, kommer nog personbästa att ryka all världens väg. Det är vi övertygad om.
Men det var väldigt trevligt att ha dem med i alla fall. Och vi tackar för inbjudan till FLTP.
Deltagarens berättelse:
–
| Laddställe | Ankomst | SOC ank. | Peak-effekt | Laddtid | kWh | Avfärd | SOC avf. | Medelförbrukning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ionity Värnamo | 17:08 | 31% | 208 | 32 | 47.37 | 17:40 | 87% | 194 |
| Ionity Södertälje | 21:03 | 4% | 208 | 22 | 46.98 | 21:25 | 59% | 190 |
| Ionity Gävle | 23:37 | 13% | 208 | 29 | 56.20 | 00:09 | 79% | 180 |
| Ionity Sundsvall | 02:13 | 24% | 191 | 8 | 15.32 | 02:21 | 44% | 208 |
| Tesla SuC Örnsköldsvik | 04:08 | 3% | 202 | 21 | 46.53 | 04:33 | 60% | 208 |
| Ionity Skellefteå | 07:57 | 4% | 203 | 28 | 51.75 | 08:25 | 67% | 178 |