SECC 2026: Team Ioniq 5
Team Ioniq 5 (Gustaf Sjöholm + Johan Elfving) – 12 plats 18:44:37
Sammanfattning
Startnummer: 9
Bil: Hyundai Ioniq 5 N Line AWD (2025)
Fälgar: 20 tum
Däck: Michelin Pilot Sport EV – 255/45
Antal personer i bilen: 2
SOC vid start: 100%
Bilens beräknade räckvidd vid start: 437 km
SOC vid målgång: 14%
Bilens beräknade räckvidd vid målgång: 59 km
Antal laddstopp: 5
Total laddtid: 1:26:37
Antal kWh laddade: 265,04
Medelförbrukning: 198 Wh/km
Sluttid: 18:44:37
Placering: 12
SECC:s reflektioner
Hyundai ställde upp med två bilar i år. Och det blev, som förväntat, Ioniq 5 som tog hem den interna kampen. Men man fick verkligen kämpa för att hålla stallkollegorna i Ioniq 9 bakom sig. Men två minuters marginal blev det till slut.
Hyundai Ioniq 5 har varit med flera år i rad nu, och årets tid var faktiskt den bästa hittills från just den modellen. Och då gick årets lopp ändå långsammare generellt, än föregående. Detta gjordes dessutom i en N-Line modell, som inte är den snålaste.
Deltagarens berättelse:
–
| Laddställe | Ankomst | SOC ank. | Peak-effekt | Laddtid | kWh | Avfärd | SOC avf. | Medelförbrukning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Circle K Linköping | 18:59 | 9% | - | 23 | 65.66 | 19:22 | 74% | - |
| Allego Storvreta | 23:03 | 12% | 258 | 16 | 54.16 | 23:19 | 72% | - |
| Circle K Gnarp | 00:46 | 2% | 253 | 18 | 57.7 | 01:04 | 66% | - |
| Circle K Örnsköldsvik | 03:11 | 19% | 259 | 17 | 53.22 | 03:28 | 77% | - |
| Cheap Charging ? | 06:45 | - | 249 | 13 | 34.3 | 06:58 | 72% | - |